ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង Spedent គឺជាតួយ៉ាងនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង ហើយការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងភាគច្រើនសំដៅទៅលើត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹង។មុខងារភាគច្រើននៃត្រាប្រេងគឺដើម្បីញែកផ្នែកដែលត្រូវបញ្ចេញទឹករំអិលចេញពីបរិយាកាសខាងក្រៅ ដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល។គ្រោងឆ្អឹងគឺដូចជាការពង្រឹងដែកនៅក្នុងសមាជិកបេតុងដើរតួនាទីពង្រឹងដើម្បីរក្សាត្រាប្រេងនៅក្នុងរូបរាងនិងភាពតានតឹង។ពួកវាអាចបែងចែកជាការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងគ្រោងឆ្អឹងបបូរមាត់តែមួយ និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងគ្រោងឆ្អឹងបបូរមាត់ពីរ យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។បបូរមាត់បន្ទាប់បន្សំនៃត្រាប្រេងបបូរមាត់ទ្វេរដងនៃគ្រោងឆ្អឹងដើរតួនាទីការពារធូលី ការពារធូលីខាងក្រៅ និងភាពមិនស្អាតចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។យោងទៅតាមប្រភេទនៃគ្រោង វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាកញ្ចប់ខាងក្នុង គ្រោងឆ្អឹង ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹង និងត្រាប្រេងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការដំឡើង។យោងតាមលក្ខខណ្ឌការងារ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា rotary skeleton oil seal និង reciprocating skeleton oil seal។ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុង crankshaft ម៉ាស៊ីនសាំង, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត crankshaft, ប្រអប់លេខ, ឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់, ម៉ាស៊ីន, អ័ក្សជាដើម។
SPEDENT សំបកប្រេងគ្រោងឆ្អឹង TC+ ថ្មីបានបន្ថែមបបូរមាត់ជំនួយ micro-contact នៅកណ្តាល ការរចនានេះអាចការពារ និងទ្រទ្រង់បបូរមាត់បឋម ធ្វើឱ្យវាមិនបត់ និងបង្វិលបានយ៉ាងងាយស្រួល និងកម្លាំងបិទបបូរមាត់នៅកណ្តាល ដែលបង្កើនស្ថេរភាព។ នៃការផ្សាភ្ជាប់ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់វា។
វិធីសាស្រ្តដំឡើង Spedent Oil Seal៖
មួយចំហៀងនៃនិទាឃរដូវបែរមុខទៅខាងក្នុង (ប្រឈមមុខនឹងប្រេង) ហើយផ្នែកដែលមានលក្ខណៈពិសេសសរសេរនៅលើវាបែរមុខទៅខាងក្រៅ។
1. ត្រាប្រេង Spedent គឺជាតំណាងធម្មតានៃត្រាប្រេង។ត្រាប្រេងភាគច្រើនសំដៅលើត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹង។មុខងារភាគច្រើននៃត្រាប្រេងគឺដើម្បីញែកផ្នែកនៃសមាសភាគបញ្ជូនដែលត្រូវការរំអិលចេញពីសមាសធាតុទិន្នផល ដើម្បីកុំឱ្យប្រេងរំអិលលេចធ្លាយ។គ្រោងឆ្អឹងគឺដូចជាការពង្រឹងដែកនៅក្នុងសមាជិកបេតុងដើរតួជាការពង្រឹងដើម្បីរក្សាត្រាប្រេងនៅក្នុងរូបរាងនិងភាពតានតឹង។យោងតាមរចនាសម្ព័ន វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងបបូរមាត់តែមួយ និងត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងបបូរមាត់ទ្វេ។
2. បបូរមាត់បន្ទាប់បន្សំនៃប្រេង skeleton lip seal ដើរតួនាទីការពារធូលី ការពារធូលីខាងក្រៅ និងភាពមិនស្អាតចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។យោងតាមប្រភេទនៃគ្រោង វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងខាងក្នុង ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងដែលលាតត្រដាង និងត្រាប្រេងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការដំឡើង។យោងតាមលក្ខខណ្ឌការងារ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា rotary skeleton oil seal និង reciprocating skeleton oil seal។ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុង crankshaft ម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត crankshaft ប្រអប់លេខ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ម៉ាស៊ីន អ័ក្សជាដើម។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង Spedent៖
នៅពេលដំឡើងត្រាប្រេង សូមយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាបាននូវសំណល់កាវ ប្រេង ចំណុចច្រែះ ស្នាមប្រេះ ជាដើម ។ទិសដៅនៃការដំឡើងត្រាប្រេងបើកចំហ៖ មកុដនៃត្រាប្រេង (ផ្នែកម្ខាងនៃចង្អូរនិទាឃរដូវ) ប្រឈមមុខនឹងរន្ធបិទជិត កុំដំឡើងវាដោយចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យ។នៅពេលដំឡើងត្រាប្រេង វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីធានាថាការឆែបនៅពីលើទ្រនាប់។
ភាពរដុបនៃផ្ទៃអ័ក្សដែលបបូរមាត់ត្រាស្ថិតនៅត្រូវតែតិចជាង ឬស្មើនឹង 1.6μ;លើសពីនេះទៀត វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ការបិទត្រាប្រេងដែលមិនសូវល្អ គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការលេចធ្លាយប្រេង។មន្ត្រីសំខាន់ៗមានចង្អូរដែលបង្កើតឡើងដោយការផ្លាស់ប្តូរនៃការពាក់ ដែលមិនអាចផ្សាភ្ជាប់បានទោះបីជាមានត្រាប្រេងថ្មីក៏ដោយ ពីព្រោះសម្ពាធទំនាក់ទំនងរវាងបបូរមាត់ត្រាប្រេង និងផ្នែកត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែករវាងបបូរមាត់ត្រាប្រេងតិចពេក។ អង្កត់ផ្ចិតនិងអង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សបន្ទាប់ពីដំឡើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៩-២០២៣